当地时辰7月4日,欧洲专利局(The European Patent Office,EPO)告示,凭借在锂离子电板安全方面的孝顺,宁德时期首席科学家吴凯过火团队从600多名候选东说念主中脱颖而出,荣获2023年欧洲发明家奖“非欧洲专利局成员国奖”类别大奖。
在瓦伦西亚举行的授奖庆典上,欧洲专利局公布了五个奖项类别和后生发明家奖的获奖者。据欧洲专利局先容,吴凯过火团队设备了一种带有顶盖的锂离子电板,该顶盖可看成一种樊篱,裁汰电板安全风险,进而裁汰电动汽车电板爆炸和失火风险。
具体的获奖专利包括EP3121867B1“一种能源电板盖结构及能源电板”,EP3104431B1 “能源电板和能源电板的顶盖结构”,EP3246967B1“二次电板”三项。
“这位来自中国的发明家和他的团队一齐,研发了一系列的工夫,以提高锂离子电板的安全性和性能,匡助东说念主类转向更清洁的汽车。”在授奖词中,欧洲专利局说。
在发表获奖感言时,吴凯默示:“很运道得到欧洲发明家奖,这将激勉我和宁德时期在电板工夫方面抓续更正。更蹙迫的是,搭载咱们先进、安全电板的电动汽车正在让更多东说念主拥抱可抓续的生活表情,从而鼓吹人人能源转型。改日,我但愿有更多的发明家加入到新能源赛说念,让咱们一齐作念出更多造福全东说念主类的发明更正。”
24日,邢台任泽区委宣传部发出官方通报:9月5日上午,邢台市任泽区住建局党组书记、局长耿卫平单位微信工作群发表不当言论。对此,任泽区委、区政府高度重视,责成相关部门第一时间成立调查组,耿卫平停职调查。目前,已免去耿卫平区住建局党组书记、局长职务。欧洲发明家奖由欧洲专利局、欧盟委员会企业和工业总司于2006年聚拢援手,是欧洲最驰名的更正奖之一,旨在奖赏那些为东说念主类好意思好改日铺平说念路的发明家。欧洲发明家奖“非欧洲专利局成员国奖”类别主要奖赏来自欧洲专利局39个成员国除外的了得发明家的责任后果,获奖者此前均已得到过一项欧洲专利。
这次欧洲发明家奖得到者中,还包括了芬兰公司 Neste 的团队,他们的“将废料和残留物转化为高质料的可再生惩处有谈判”得到了工业奖;法国Patricia de Rang团队,他们的“一种安全且可抓续的氢气储存表情”得到了接头奖;爱尔兰的Rhona Togher团队,他们的“使用先进的声学材料裁汰杂音”得到了中小企业奖;西班牙的Avelino Corma Canós则凭借“分子筛催化剂改善化学反映”得到了毕生建树奖。
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独到的电板翻盖设想,裁汰电板爆炸风险
欧洲专利局在其网站公告中进一步阐释了吴凯过火团队发明的真谛。其默示,跟着人人减少化石燃料燃烧的压力越来越大,汽车行业一直在竞相设备电动汽车(EV),由锂离子电板驱动的电动汽车正变得越来越受饶恕。
天然电动汽车不像内燃机那样容易燃烧,但锂离子电板燃烧得更快,温度更高,需要更多的水来扑灭,而且可能在几小时或几天后复燃。吴凯和其在宁德时期的团队一齐,在十多年里鼓吹了锂电板的发展。
洗米华太阳城值得一提的是,欧洲专利局指出,“吴凯和其团队的研发,始于宁德时期的客户之一良马(BMW),该公司条款宁德时期的团队尽量减少因过度充电而导致电板生气的风险。”
对此,吴凯和他的团队设备的惩处有谈判包括一种电板安全装配,不错谨防过度充电的电板短路。具体而言,电板领受翻盖设想,且受热不会融解。盖子看成一个樊篱,不仅能懒散热量,还收受温度和过剩的压力。当电板里面过热导致空气压力飞腾时,盖子翻转并与电板中的导电极片斗争,从而罢手充电经由。
博彩平台游戏流程EP3104431B1 “能源电板和能源电板的顶盖结构”
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EP3246967B1“二次电板”
EP3121867B1“一种能源电板盖结构及能源电板”
欧洲专利局还先容,在传统的电动汽车电板中,单个电芯相互衔接以变成电板模组进而构成电板包。自2019年以来,吴凯和他的团队一直在接头无模组电板包(电芯到电板包,皇冠分红CTP)工夫,该工夫使得电板包使用单一的集成结构,优化了电板包使用的空间,加多了电板包的能量密度。
激勉改日的发明家——多问、多学、多作念
公开尊府显露,吴凯,1968年诞生,中国国籍,无境外永恒居留权,上海交通大学博士,曾任1992年至1998年,任武汉理工大学讲师。
就在上个月,吴凯辞去了宁德时期董事、副总司理的职位,仍担任公司首席科学家,同期将担任公司电化学储能工夫国度工程接头中心主任。7月4日,天眼查尊府显露,吴凯也不再担任宁德时期的全资子公司时期电船科技有限公司的董事长。
据公告,吴凯从公司治理层退出的原因,是为愈加专注于公司新家具、新工夫的研发责任,戮力于新能源范围的开拓更正和工夫引颈。
欧洲专利局指出,吴凯的管事生计开动于讲师,后来干涉工业范围从事磁纪录责任。2002年,吴凯接收了一家锂电板制造公司的工夫总监职位,2012年加入宁德时期,是宁德时期生效的关节东说念主物。
就在7月5日,人人资讯机构SNE research公布的数据显露,2023年1月—5月,人人电动汽车电板总装车量约为237.6GWh ,较昨年同期增长52.3%。
其中宁德时期1—5月的电板人人装车量达86.2GWh,同比增长59.6%,继续位居第一,同期市占率栽培至36.3%,成为人人唯独一家市集份额最初30%的电板厂商。宁德时期的电板主要搭载于中国市集的乘用车型举例特斯拉Model 3/Y 、上汽名爵、广汽Aion Y、蔚来ET5以及中国市集的商用车车型上。
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